Cykel med i bus: Regler og priser i København og Aarhus

De fleste pendlere ved, at cyklen kan komme med i tog og metro — men hvad med bussen? Reglerne varierer overraskende meget mellem København og Aarhus, og selv inden for samme by kan din rejsetid afgøre, om du står af med cyklen eller ej. Movia indførte myldretidsforbud på flere strækninger, mens Midttrafik først åbnede dørene for cykler i bybusser fra 2022. Her er det komplette overblik.

Gratis i Movia busser: Ja, udenfor myldretid · Myldretid forbudt: 07:00-09:00 og 15:30-17:30 på linje 1-100 · Metro pris: 13 DKK · Pladsbegrænsning: Max 2 cykler per bus

Tabellen nedenfor sammenfatter de vigtigste tekniske specifikationer for cykelmedtagning på tværs af operatører og transportformer.

Kan man tage cykel med i bus?

Kort svar: ja, men med en række forbehold. I Movias busser i Københavns-området er cykler tilladt — dog bestemmer buschaufføren i sidste ende, om cyklen kan komme med, og den skal fastspændes med de tilgængelige seler (Cykelexperten). I Aarhus-regionen indførte Midttrafik forsøgsordninger fra 2022, hvor cykler nu accepteres i bybusser, hvis der er plads i flexarealet (Midttrafik via Ritzau).

Regler i Movia busser

Movia opererer størstedelen af buslinjerne på Sjælland, og reglerne er forholdsvis klare: cyklen rejser gratis uden for myldretid, men chaufføren har den endelige beslutning. Undtagelsen er natbusser og linje 1A, hvor cykler ikke er tilladt i weekendnætter mellem kl. 00.30 og 04.30 (Movia Trafik). Linje 1-100 samt A- og N-linjer er undtaget hele døgnet — her må cykler aldrig med (Visit Copenhagen).

Regler i Midttrafik

I Midttrafiks område gælder lidt andre tider: myldretiden strækker sig fra 07.00-08.30 og 15.00-17.00 — altså en halv time kortere om morgenen end i København (Aarhus Kommune PDF). Siden 1. januar 2022 har cykler kunnet komme med i bybusser uden for disse timer, og i Aarhus bybusser åbnede en forsøgsordning fra 29. juni (årsangivelse uklar) i flexarealet (Midttrafik via Ritzau). Regionalbusser accepterer typisk cykler, medmindre det er lavgulvsbusser.

Hvornår må man ikke have cykel med i bus?

Myldretid er det absolutte forbud. I Movias zone er cykler ikke tilladt på hverdage mellem kl. 07.00 og 09.00 samt 15.30 og 17.30, og denne regel gælder særligt skarpt på linje 1-100 (Cykelexperten). I Midttrafiks område er myldretidsvinduet en smule kortere: 07.00-08.30 og 15.00-17.00 (Midttrafik via Ritzau).

Myldretid begrænsninger

Natbusser er en særskilt kategori. Hos Movia er cykler totalt forbudt i natbusse og linje 1A i weekendnætter fra 00.30 til 04.30 — både fredag til lørdag og lørdag til søndag (Movia Trafik). Dette gælder uanset om det er myldretid eller ej.

Specifikke linjer som 100

Linje 100 og de øvrige linjer i 1-100-serien samt A- og N-linjer er permanent forbudt område for cykler — hele døgnet, alle ugens dage (Visit Copenhagen). Disse linjer betjener typisk pendlerstrækninger med høj belastning, hvor sikkerhed og plads prioriteres.

Er det gratis at tage cykel med i bus?

I Movia-busser er svaret ja — cyklen rejser gratis, så længe du holder dig til reglerne om tid og plads. Prisen blev fjernet fra 1. juli 2023, hvor en overgangsordning ophørte (Cykelexperten). I Københavns Metro er det en anden historie: her koster en cykelbillet 13 DKK, og den er ikke tilladt i myldretid (Visit Copenhagen).

Gratis i S-tog og havnebusser

S-tog i København tilbyder gratis cykelmedtagning — men med en vigtig undtagelse: på Nørreport Station gælder myldretidsforbud mellem 07.00-09.00 og 15.30-17.30 (Visit Copenhagen). Regionaltog fra DSB er også gratis uden for hverdagens myldretid: hverdage 09.00-15.00 og 18.00-06.00 samt hele weekenden (DSB).

Pris i metro

Metroens 13 DKK for en cykelbillet adskiller sig markant fra de gratis busser. Betaling sker via Metro-appen eller i billetautomater. I myldretiden — kl. 07.00-09.00 og 15.30-17.30 — er cykler helt forbudt, uanset om du har billet eller ej (Visit Copenhagen).

Hvad koster det at have cykel med på rejsekortet?

Rejsekortet selv er ikke nok til at tjekke en cykel ind — der findes ingen direkte cykel-zonering i systemet. I Midttrafiks bybusser kræves en særskilt cykelbillet, som ifølge dokumentation koster 13 kr. (Aarhus Kommune PDF). I praksis køber de fleste cyklister en barnebillettype eller betaler kontant hos chaufføren, da systemet ikke er fuldt digitaliseret.

Rejsekort priser

Der findes ingen specifik cykelbilletkategori i Rejsekort-appen. I stedet anvender chauffører en manuel takst. I København kan du betale med Rejsekort-appen, men denne understøtter ikke automatisk cykelbilletter — det kræver stadig interaktion med chaufføren (VisitAarhus).

Betaling via app

Rejseplanen-appen viser nu cykelmedtagning som en egenskab for specifikke afgange i Aarhus-regionen, men denne visning er kun vejledende — den erstatter ikke fysisk billettering (VisitAarhus). Betaling sker altid om bord hos chaufføren.

Vil du vide mere om billettering i busser? Kan man købe billet i bussen? Regler for Midttrafik og Movia forklarer dine muligheder.

Hvor mange cykler må der være i en bus?

Generelt er loftet 2 cykler per bus — det gælder både i Movia og Midttrafik (Midttrafik via Ritzau). I Aarhus-forsøget var grænsen præcist 2 cykler i busser på 12 meter eller mere; minibusser var helt undtaget fra ordningen (Aarhus Kommune PDF). Pladserne er i flexarealet — det område, der også bruges til barnevogne og kørestole.

Plads i forskellige busser

Flexarealet deles efter først-til-mølle-princippet. Hvis en barnevogn eller kørestol allerede optager pladsen, må cyklen vente på næste afgang (Midttrafik via Ritzau). Elcykler og foldecykler behandles som almindelige cykler i Aarhus-regionen (VisitAarhus).

Bybusser vs. regionale

Bybusser har typisk dedikerede flexområder, mens regionalbusser varierer. I Midttrafiks regionalbusser accepteres cykler, medmindre bussen er en lavgulvsmodel uden fastspændingsmuligheder (Midttrafik via Ritzau). I København gælder: chaufføren beslutter i sidste ende, og max 2 cykler er absolut grænsen (Visit Copenhagen).

Sådan tager du cyklen med i bussen

Tre simple trin: (1) Tjek tidspunktet — er det uden for myldretid? (2) Gå til flexarealet midt i bussen og fastgør cyklen med de tilgængelige seler. (3) Vis evt. billet til chaufføren ved påstigning. I Midttrafik køber du cykelbillet hos chaufføren; i Movia er det gratis.

• Tjek Rejseplanen: Søg din rute og se, om cykelikonet vises ved din afgang (VisitAarhus)
• Ankom i god tid: Flexarealet er lille — stå tidligt på for at sikre plads
• Respekter chaufførens anvisninger: Ved tvivl skal du altid følge buschaufførens beslutning
• Hav cyklen på eget ansvar: Transportører påtager sig ikke ansvar for skader på cykler under transport (VisitAarhus)

Vil du vide mere om S-tog? S-tog køreplan: Tidtabeller, gratis søndage og tips har alle detaljerne.

Konsekvensen er klar: uden for myldretid har du ret til at forsøge, men chaufføren har sidste ord — og pladsen er aldrig garanteret.

Hvad ved vi sikkert — og hvad er uklart?

Midttrafik udtrykker et klart ønske om at gøre det lettere at kombinere cykel og bus “til gavn for sundhed, klima og miljø,” som de skriver i deres pressemeddelelse (Midttrafik via Ritzau). Det tyder på, at ordningerne kan udvides, men konkrete planer er endnu ikke offentliggjort.

“Det er buschaufføren der bestemmer, om du må få din cykel med i bussen eller ej!”

— Cykelexperten (baseret på Movias retningslinjer)

“Lokale københavnere har sjældent deres cykel med i bussen.”

— Visit Copenhagen

I København kan du tage cyklen med i bussen gratis udenfor myldretid, mens cykel med i metroen koster 13 DKK i metroen.

Ofte stillede spørgsmål